程力威牌压缩式垃圾车主要性能及特点
1、电、液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制。发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
3、框架结构。 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和**面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
4、密封处理消除二次污染。垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
5、液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
6、先 进的电控系统。采用CAN总线车载控制器控制,控制电路在控制器内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,**作业人员、设备的安全。
7、填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向。 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。
8、自动、手动操作系统。各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了大的方便。
9、方便的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
压缩垃圾车是由密封垃圾厢、液压系统、操作系统组成;压缩垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成.避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点, 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
什么是压缩垃圾车:
压缩垃圾车是用于垃圾收集、转运的环卫车。装备有密封车厢体、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统。垃圾从车后部填装 口倒入, 经破碎、压缩压入车厢内,因而装载容量比一般垃圾车大。装卸垃圾时既不污染环境,又减轻了清洁工人的劳动强度。垃圾压缩车 后装压缩式垃圾车采用了电脑控制自动操作装置,自动化程度高。
先压缩垃圾车的油管是漏油的高发点,因为油管的质量原因,会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题,那么的解释就是油管的质量太差,生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。
其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点,一部分是油缸的油封质量不过硬,导致液压油的泄露,还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题,如果是一些小的生产企业,可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸,我们公司都是采用的油缸倒置技术,而很多企业没有采用这项技术,油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体,这样会撞击油缸的接头,导致油缸漏油,在维修以后时间不长又会出现漏油的问题,很多消费者以为是油缸的质量问题,其实是生产企业的设计不精细。
压缩垃圾车箱体变形的原因
今天我们为大家解释一下压缩垃圾车箱体变形产生的原因,及解决方法。压缩垃圾车的压缩工作是依靠推板油缸的来回往返伸缩实现的,其油缸所能提供的压力一般16MPa左右,部分车型可以高达20MPa,压力是非常大的。
正常情况下推板油缸的运动轨迹是沿着箱体内部的滑块做往返运动,但是一但油缸不按照生产企业预先设计的轨迹,而是不顾一切的往前伸,这时箱体内部的垃圾会被强大的推力持续挤压,因为操作人员是无法观察到箱体内部的运行情况,如果这时油缸的控制系统出现损坏,油缸的伸出部分**过了压缩垃圾车原先的设计,这时在强大的推力作用下,压缩垃圾车的箱体就有可能出现焊接部位脱焊,情况严重时就会导致箱体变形。
如果出现了箱体的变形,维修工作先从检查推板油缸是否出现损坏开始,绝大多数情况下,箱体出现变形,油缸基本上也会发生弯曲,这时油缸就基本报废了。我们需要更换油缸,对箱体就行钣金,更换箱体内的滑块。
以上工作完成后,我们要找到问题的源头多路阀,通常情况下多路阀上面有一个自动复位开关,就是当推板油缸在工作时达到一定的限值后,系统会让油缸自动复位,不在继续往前伸从而达到保护车辆的作用。
使用程力汽车的维护与保养
1.底盘的保养与维修按底盘使用说明书的要求进行。
2.取力器的保养,换油和底盘变速箱的保养同时进行。
3.定期检查垃圾车上装工作机构液压油箱液面位置,经常检查液压系统有无渗漏现象,系统是否运行正常。定期检查和更换管路滤油器和液压油。
4.经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。
5.检查各旋转部位,加注润滑油,保持润滑良好。
6.经常检查液压系统漏油情况,并及时维修和和更换油封。
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