中联洗扫车常见故障

洗扫车采用汽车底盘改装，加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、扫盘降尘系统、液压系统、装置电控系统和副车架等改装而成。
1.宽吸嘴的吸口宽度达到2100mm，确保作业总宽度大于2.8mm。4个高度可调的吸嘴轮，能方面调整和保证吸嘴与路面间的合理间隙。吸嘴内高有喷水杆，尽可能多地将高压洗涤喷嘴布置在吸嘴内部，不但清洗效果好，还能大限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷水杆安装在吸嘴上，随吸嘴升降，结构简单紧凑，保证喷水杆的离地高度固定不变，达到佳清洗效果。
2.垃圾箱采用单层不锈钢结构，倾翻卸料，带高液位报警保护装置和自洁装置。自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，清洗垃圾箱内部。
3.高压水泵采用品孚型柱塞柱，流量合适，压力高，允许高压力达10MPa
4.开式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
6.风机用5.3高压离心风机,效率高、风量大，高风量达2000m3/h。
7.左右立扫为单扫盘，减少了扫刷数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。
8.副发动机驱动风机和高压水泵，副发动采用江铃柴油发动机。
9.左右立扫分开控制，可实现左、右全扫等作业模式。
10.底盘变速箱侧取力器驱动低压水泵，实现洒水车的低压冲洗功能。

洗扫车具有路面清洗、路面清扫、路缘清洗、路缘和路缘石立面洗刷、低压冲洗、喷雾降尘等多种功能。有“全洗扫”、“左洗扫”、“右洗扫”、“全扫”、“左扫”和“右扫”6种作业模式可供选择。选择“全洗扫”模式清洗广场和路面，清洗效率果好，洗净率在90%以上。选择“左洗扫”或“右洗扫”模式可清洗路面和路缘，洗刷路缘石立面。需要进行路面清扫或路面保洁作业时，可选择扫路模式。需要喷雾降尘时，可开启喷雾装置，进行喷雾降尘作业。可以象洒水车一样对路面进行低压冲洗作业。
洗扫车适用于城市道路、高速公路、广场、机场、码头、遂道、桥梁、隔离墙壁、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等清洁作业。

扫路车功能介绍
采用吸扫混合的方式收集垃圾，湿式除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。
采用副发动机驱动风机和液压系统，保证行驶过程中能继续工作，保证清扫过程的连续性。
采用“中置四扫盘+喷雾降尘装置+中心隔板+后置吸嘴”的结构布局，让清扫过程中砂石不在飞溅扬尘，此布局便于清扫装置与吸盘的调整与维护，转场作业时整车通过性好。
副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离，降低了对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
扫盘有遇障碍自动避让保护功能和自动复位功能，遇到障碍自动回缩，越过障碍自动回位。
扫盘转速可根据各种不同的清扫工况来调整转速，能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果
采用，的风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴，清扫效果好，使用寿命长

本车工作装置电控系统主要由副发动机、垃圾箱自卸、洗扫作业模式、语音报警及安全保护等五部分组成。副发动机和垃圾箱自卸系统采用控制按钮和继电器等进行控制。洗扫作业的语音报警器。
电控系统的主要功用是：
控制副发动机启动、调速（加速、减速）、熄火。显示副发动机转速、水温及机油压力等。
控制垃圾箱后门的开启与关闭、垃圾箱的倾翻与复位。
控制作业机构作业。将左右立扫、吸嘴、高压水泵、左右喷水杆等作业机构按不同的作业组合，组成6种作业模式，一键式启动与关停。各作业机构的启动、作业、关停由程序控制。
语音报警。用简单明了的语言准确报出出现的故障，操作者一听就知道故障点所在。
安全保护。重要安全事项，除报警外，还能自动完成保护动作。主要有清水箱低水位、垃圾箱高液位、液压油箱低液位、垃圾箱后门未开启等报警保护装置。
使用与操作
操作装置的布置与功能
洗扫车的机构操作装置主要分布在五处。处是驾驶室内的操作盒，作业时操作。*二处是附装在底盘车仪表台上的控制开关，作业时操作。*三处是司机座左侧下方，国1副发熄火拉线。
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