大型洗扫车功能 支持分期购车

道路洗扫车辆操作规程和维护保养细则
在用驾驶室内操作盒操作洗扫车作业前，须确认或先将后部小电控箱面板上所有旋钮开关旋至中间的停止位置。利用后部小电控箱操作完成卸料作业或完成调试维修工作后，应立即将小电控箱面板上所有旋钮开关旋至中间的停止位置。
副发起动前应选择好作业模式。副发动机起动后，只能在洗模式或扫路模式内切换，不允许在洗扫模式与扫路模式间切换。确需跨洗扫模式与扫路模式切换时，必先关停副发动机20秒钟以上。
使用手持喷时，应注意安全，严禁将手持喷指向人体、动物或其它易损物件。
严禁在高压状态下拆、装高压喷嘴，拆、装手持喷快速接头。
洗扫作业时，应时刻注意路缘情况，以防损坏喷嘴或喷管。
应经常清洗水滤器的滤网，保证外壳密封及滤网畅通、完好。滤网堵塞将造成高压水泵及管路因吸空而振动，损坏水泵。
严禁高、低压水泵缺水运转。遇清水箱低水位报警时，应立即关停作业机构。
副发动机运转时，严禁接近进行维修。
**升倾翻垃圾箱进行保养和维修时，必须可靠撑起垃圾箱支撑杆。维修垃圾箱倾翻油缸及倾翻油缸电磁阀时，必须用两根支撑杆和三角木撑起垃圾箱。
垃圾箱处在**升倾翻状态时，严禁移动洗扫车。
垃圾箱后门关闭时，严禁在斜坡上**升倾翻垃圾箱。
扫盘、吸嘴未提升时，严禁高速行驶、倒车和急转弯作业。
0℃以下气温天气来临之前，应放尽清水箱中的水，利用本车气压排水装置吹气管排尽高压水泵及高压水路中的余水。低温结冰天气，不宜使用本车。
本洗扫车的设计程序可以实现无水干扫作业，但无水干扫作业会产生扬尘，使风机和风道快速磨损，建议不要采用无水干扫作业。特别需要时，应尽量缩短作业时间，避免损坏机件。

一、作业操作流程
1、副发动机启动前，确保作业模式处于关闭状态，手油门操作杆处于位；
2、副发动机启动后，怠速预热2-3分钟，并密切关注发动机运行情况及各仪表指示；
3、作业完成后，在垃圾卸料场先“开启后门”再“举升料箱”，完成垃圾卸出。同时可选择开启“垃圾箱清淤”进行自清洁作业。
4、发动机高速运转停机前，应先在800-1000rpm运转三分钟，以便各部件均匀冷却，注意切勿在高速下突然停机。
二、作业操作注意事项
1、当副发动机水温达到55℃时，才允许进行全负荷运转，整个作业过程中主、副发动机水温不得**过95℃。当发动机水温**过允许值或机油压力过低等报警时应立即停车检查。
2、作业过程中应随时注意各仪表的读数是否正常，底盘、副发动机、风机、吸嘴、清扫、清洗装置等有无异常响声及气味。
3、所有作业操作应在怠速状态下进行，副发动机手油门操纵应缓慢提升或降低。
4、清扫时，如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时，不可强行通过，以免损坏扫盘或吸嘴等结构件。
5、作业时，应随时注意路肩情况，切不可靠路沿太近，以免损坏扫盘及喷管。
6、清水箱中的水喷完后，应及时补充，以免水泵因缺水运转而发热损坏。
7、当污水箱报警时，应立即停止作业，进行污水或垃圾排放，以免污水或垃圾吸入风机。
8、需要举升垃圾箱进行保养或检修时，一定要用支撑杆进行可靠的支撑，垃圾箱回位前，必须确保人员安全后方可撤销安全措施。
9、进行洗车或垃圾箱清淤作业时，需先打开后部相应的手动高压球阀开关，再开启洗车、垃圾箱清淤电控开关。进行其它作业模式时，应关闭洗车及垃圾箱清淤的出水球阀和电控开关。

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洗扫车道路作业前的检查？
道路作业时，驾驶人可能会离任何一个加油站和维修厂都有好几十公里，所以必须确定每个部件都经过认真检查，防患于未然。如果检查出问题，就马上去修理，不要贸然作业。如果真到了人迹罕至的地方出现麻烦，那就后悔莫及了。作业前检查的项目有：
1.检查风扇传动带是否松了，所有开关和指示灯是否工作正常，机件各部分是否缺油。
2.检查节气门拉索是否卡住。先确认加速踏板是否操作自如，如果感觉加速踏板反映迟钝，不仅会妨碍驾驶人的灵活操作，而且有时会有加速失控的危险。
3.检查离合器是否打滑。驾驶时离合器的负担比公路驾驶更重，打滑的离合器不仅不能产生足够的扭力，而且如果在某段路上半离合状态过长，还会烧毁离合器。
4.检查是否有不均与制动。如果有不均与制动，就是通常说的制动跑偏，这是非常危险的。如果在下坡时突然踩制动踏板，制动不均匀会导致车身向一侧倾斜，有翻车的危险。
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